随着国民经济水平的日益提升，汽车早已摆脱“昂贵品”的标签，步入寻常百姓家。但对于大多数的家庭用户和年轻上班族而言，汽车更是一种代步工具，买豪车注定很遥远。正因如此，也让本就是内卷聚集地的10万级SUV市场，再添新热度，成为各大厂商的“前沿阵地”。

5月5日，奇瑞汽车官方宣布旗下的2023款瑞虎7(参数|询价)超能版正式上市，共推出三款车型，官方售价区间为8.69万-9.79万元。新车的出现进一步下调瑞虎7的入门定价，减轻消费者的购车压力，与家用消费者的需求相契合。那么，2023款瑞虎7超能版的产品表现到底如何？值得入手吗？为此，车叔找来了同价格市场的又一经典之作——欧尚X5(参数|询价)，其官方售价区间为6.99万-10.99万元。相仿的售价与定位，让两款车型成为竞争对手，也能为有购车需求的车友提供参考意见。

【资料图】

静态对比：造型各有千秋，瑞虎7超能版综合优势明显

先说瑞虎7超能版，其作为新增车型，对于外观设计的调整并不大。前脸依旧采用多边形进气格栅，内部加入镀铬点阵式中网，并通过不同的线条分割，来形成渐变效果。两侧配置了LED大灯并带有流水转向灯，造型时尚。

侧身方面，瑞虎7超能版线条相对平直，造型风格相对传统。红色的侧裙装饰条，能够丰富腰身的色彩饱满度。

空间方面，瑞虎7超能版的长宽高分别为4500/1842/1746 毫米，轴距为2670毫米，定位为紧凑型SUV。空间数据中规中矩，内部空间体验达标，能够基本承担起日常家庭出行使用。475L-1500L的后备厢容量，能够放下三个行李箱，储物和载人功能达标。

配置方面，瑞虎7超能版支持主副驾驶电动调节、座椅加热、后座出风口等配置。车机系统方面，瑞虎7超能版支持雄狮系统，提供车联网、OTA升级、手机互联等配置，这对于一款定价不超过10万元的车型而言，属实有些“超标”。

车尾方面，瑞虎7超能版采用流行的贯穿式尾灯组，配合双出排气，增加运动氛围。

再说欧尚X5，其造型颇为大胆。六边形进气格栅，内部加入镀铬直瀑式中网，并以熏黑元素打底，具有很强的层次效果。两侧头灯做了扁平化处理，造型犀利，并与下方的三段式包围上下呼应，很有设计美感。

侧身方面，欧尚X5线条更为硬朗，多条折线交织，配合悬浮式车顶与凸起的后尾窗，形成跃跃欲试的观感。

空间方面，欧尚X5的长宽高分别为4490/1860/1580 毫米，轴距为2710毫米，定位同为紧凑型SUV，内部空间适用于家庭日常使用。但得益于A+水准的轴距，让欧尚X5的后排空间得到有效释放。

配置方面，欧尚X5支持主驾驶座椅电动调节、自动空调、全景天窗等配置。车机系统方面，欧尚X5采用OnStyle车载智能系统，支持OTA升级、手机互联、语音识别控制等功能。科技含量不逊色瑞虎7超能版，但舒适性配置没有瑞虎7超能版出彩。

车尾方面，欧尚X5采用立体尾灯组，配合镀铬双出排气，强化整车和谐度。

动力对比：欧尚X5占据性能体验与油耗双重优势

先说瑞虎7超能版，其搭载1.5T发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，最高车速为186公里/小时，WLTC综合油耗为7.75L/100公里。动力体验合格，起步稳定，后期也不会出现太明显的肉感，适合家庭出行使用。

再说欧尚X5，其全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138千瓦，峰值扭矩为300牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最高车速为205公里/小时，WLTC综合油耗为6.65L/100公里。

车叔总结：

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的大体产品表现有所了解。作为10万级紧凑型SUV市场的一员，欧尚X5和瑞虎7超能版既能兼顾低定价需求，又能在科技配置、舒适性体验、动力输出和原创设计上，拿出合格线以上的水平，性价比都很高。但单从上述对比来看，车叔个人更看好欧尚X5。一方面，其得益于出色的轴距表现，让后排的腿部空间十分舒适。另一方面，欧尚X5依托升级后的蓝鲸发动机，能够带来更澎湃的操控体验。